Tiedote litiumioniakullisten tuotteiden toimitusviivästyksistä
Eurooppalaisen lainsäädännön mukaan meidän on toimitettava testiyhteenvedot jokaisesta litiumioniakkuja sisältävästä tuotteesta, jotta voimme kuljettaa näitä tuotteita meritse. Olemme jo saaneet useita näistä valmistajilta. Joitakin puuttuu vielä, mutta raportteja tulee jäljellä olevista tuotteista tasaisesti.
Yhteenveto lakisääteisistä vaatimuksista
Litiumioniakkujen merikuljetuksia EU:n sisällä säännellään IMDG-säännöstöllä (International Maritime Dangerous Goods Code), joka on linjassa SOLAS- ja MARPOL-yleissopimusten kanssa. Keskeisiä vaatimuksia ovat:
* YK 38.3 -sertifiointi: Kaikkien litiumioniakkujen on läpäistävä kahdeksan pakollista turvallisuustestiä (esim. korkeussimulaatio, lämpösyklit, tärinä, isku, oikosulku, murskaus, ylilataus ja pakotettu purkaus) sen varmistamiseksi, että ne ovat turvallisia kuljettaa.
* Luokittelu ja pakkaus: Akut on luokiteltava luokan 9 vaarallisiksi aineiksi ja pakattava IMO-sertifioituihin säiliöihin asianmukaisilla vaaramerkinnöillä (esim. UN3480 erillisille litiumioniakuille).
* Dokumentaatio: Jokaisen akkulähetyksen mukana on oltava testiyhteenveto sekä sähköiset lähetysasiakirjat XML/EDI-muodossa.
* Turvallisuusohjeet: Euroopan meriturvallisuusvirasto (EMSA) on antanut ei-sitovia turvallisuusohjeita laivojen litiumioniakkujärjestelmille, joissa korostetaan turvallisuustoimenpiteiden yhdenmukaista toteuttamista lämpöpurkausten aiheuttamien riskien, kuten tulipalon ja räjähdyksen, lieventämiseksi.
* EU:n akkuasetus: Edellyttää teknistä dokumentaatiota, vaatimustenmukaisuusvakuutusta ja merkintöjä (esim. CE-merkintä, jäljitettävyystiedot, QR-koodi) kaikille EU:n sisällä myytäville tai toimitettaville litiumakuille.